Il s'agit de la première invention nationale (brevet d'invention) et utilisé dans le trieur à bande croisée avec certification CE. Au lieu du moteur rotatif traditionnel par friction ou transmission par engrenages, il est sans contact, silencieux et sans entretien. Il a une structure bilatérale, moins de fuites magnétiques et un rendement élevé. Le refroidissement forcé du ventilateur évite la surchauffe du moteur pour assurer une protection thermique. Le moteur ne peut pas brûler après une panne du ventilateur.