Moteur à induction linéaire double face
brand: BONRAY
Origine des produits: Chine
Le délai de livraison: 30 jours après réception du paiement anticipé
La capacité dapprovisionnement: 300 ensembles/jour
1. Aucune friction mécanique et aucune perte de pièce mécanique pour le moteur linéaire.
2.Faible bruit et large plage de vitesse.
3.Le moteur à induction linéaire double face a une conception de structure compacte.
4. Réponse rapide et haute sensibilité pour moteur linéaire.
-Introduction du moteur à induction linéaire double face :
Avec le développement de la logistique et l'amélioration de l'automatisation, les systèmes de transmission logistique deviennent de plus en plus populaires dans diverses industries. Prenons l'exemple du moteur à induction linéaire double face, c'est la nouvelle tendance de la technologie de transmission logistique avancée et innovante.
D'autre part, l'utilisation du moteur linéaire est une tendance de la technologie de transmission logistique avancée telle que le moteur de tri à courroie croisée dans l'industrie logistique. La structure du moteur linéaire comprend principalement trois parties qui sont le stator, le moteur et la roue de support pour le mouvement linéaire. Afin de garantir que le couplage du champ électromagnétique du moteur à induction linéaire entre le stator et le moteur se situe dans la plage de déplacement, la longueur du noyau de fer du stator et du moteur n'est pas égale. Le stator du moteur de la trieuse peut être constitué de deux formations qui sont un stator court et un stator long.
Le moteur à induction linéaire est un dispositif de transmission qui convertit directement l'énergie électrique en mouvement linéaire en développant un champ magnétique fermé en un champ magnétique ouvert sans aucun mécanisme de conversion intermédiaire. Ce type de moteur de trieur à courroies croisées est en fait une machine électrique rotative qui est sectionnée par direction radiale et développée en plan. La partie correspondante du stator est de niveau primaire, la partie du rotor est de niveau secondaire. Le courant alternatif multiphasé dans le niveau primaire produit un champ magnétique à ondes progressives. La force motrice du moteur linéaire est générée sous l'action du champ magnétique à ondes progressives et de l'aimant permanent secondaire pour réaliser le mouvement linéaire.
Le moteur linéaire est facile à supporter le moteur avec suspension magnétique de sorte que le moteur et le stator maintiennent toujours un certain entrefer sans contact qui élimine la résistance de frottement de contact entre le stator et le moteur. À part cela, ce type de moteur linéaire à courroie croisée peut réaliser une transmission de force sans contact avec une perte de friction mécanique presque nulle.
-Avantages du double face moteur à induction linéaire:
1.Le moteur linéaire n'a pas de friction mécanique pendant le fonctionnement et ne causera pas de perte de pièces mécaniques qui ne nécessitent pas d'entretien compliqué.
2.Le moteur à induction linéaire a un faible bruit et une large plage de vitesse, il convient à toute la plage de vitesse de 0,8 mètre par seconde jusqu'à 3 mètres par seconde. Ce moteur de trieur ne glissera pas dans un environnement à basse température.
3.La structure de ce moteur linéaire à courroie croisée est simple. Selon que le moteur linéaire n'a pas besoin d'un dispositif supplémentaire pour changer le mouvement rotatif en mouvement linéaire, son poids et son volume sont considérablement réduits avec une structure simplifiée.
4.Ce moteur linéaire à courroie croisée a une précision de positionnement élevée car il peut réaliser une transmission directe sans erreurs causées par des liens intermédiaires.
5.Le moteur du trieur à courroie croisée a une réponse rapide et une sensibilité élevée. Il est sûr et fiable pour fonctionner avec une longue durée de vie.
-Paramètres de double face moteur à induction linéaire:
Titre | Unité | Données | Remarque |
Type de moteur | Moteur linéaire | ||
Puissance de fonctionnement maximale | àDans | 5.5 | 5.5kilowatts Ci-dessus / Facultatif |
Tension nominale | V | 380 | Ensemble onduleur |
Fréquence nominale | Hz | 50 | Ensemble onduleur |
Phase | 3 | ||
Nombre de pôles | 8 | ||
Taille du moteur | mm | 1000*240*270 | Longueur Largeur hauteur |
Poids du moteur | kg | 70 | Évier de chauffage et support |
Classe d'isolation | F (155°C) | ||
Niveau de prévention | IP60 | Le niveau d'étanchéité peut augmenter | |
Type de travail | S1 | 100% | |
Type de protecteur | Bimétal | Interrupteur normalement fermé | |
Température du protecteur | 130 | ||
Tension/courant du protecteur | 270V / 10A | ||
Vitesse synchrone | Mme | 6 | |
Longueur de pôle initiale | mm | 770 | |
Hauteur initiale du poteau | mm | 150 | |
Profondeur de carte secondaire (MIN) | mm | 135 | |
Épaisseur du panneau secondaire | mm | 5 | |
Matériel de carte secondaire | 6063 | Ou alliage d'alun conducteur similaire | |
Refroidissement du moteur | Évier de chauffage, ventilateur | ||
Fil de plomb | Câble de plomb | Ou bornier | |
Tension d'essai d'isolement à la terre | 2500V/s | ||
Température applicable | °C | -30/50 | |
Humidité applicable | Plus bas que 90% | Eau inacceptable |
-Paramètres de période de démarrage et période de travail pour le moteur linéaire :
Tension/Fréquence | Vitesse de rotation | Poussée | Courant | Facteur de taux | Tension d'entrée |
380V 50Hz (Départ) | 0 | >600 | 15 | 0,6 | 5.5 |
380V 50 Hz (Travail) | 2 | >300 | 10 | 0,55 | 3.0 |
-Utilisation de double face moteur à induction linéaire:
Le moteur linéaire est largement utilisé dans les transmissions aériennes telles que les lignes de transmission de tri de colis postaux et diverses transmissions de tri de bagages