Cross Belt Sorter - Niveau de contrôle

VANDER L de ander le système de manutention de paquet est conçu selon une architecture hiérarchique. La technologie est appliquée aux ordinateurs  logiciels et la conception de matériel. La communication entre les composants du système et du réseau est isolé de l'autre à ce niveau.

La raison en est que les changements dans une couche ne touchent pas d'autres couches. Chaque couche fournit une série de services intégrés.

La figure suivante illustre les principaux composants et les interfaces de l'ensemble système de commande :

La conception du système structurel rend toutes les interfaces aussi simples que possible. Cela garantit la maintenabilité et l'évolutivité maximale.

L'ensemble du système de contrôle peut être divisé en les sections suivantes:

• Système d'accueil client

Le système hôte client est un système de gestion de l'information d'entreprise des clients, tels que WMS. Cette section se compose entièrement de

Fourni par le client, non inclus dans le périmètre de l'offre de Vanderland.

• Système d'exécution Sac VITALTM

-Communiquer avec le système hôte du client (par exemple WMS) pour obtenir le plan de tri des produits

opération de planification du réseau -Sorting

-Sorting et le chemin de sac (transport et sort le sac de l'emplacement physique correct sur la base du code à barres scanné et le plan de tri accepté par l'hôte), le traitement d'allocation de cas spécial

Interface -Interaction avec la couche de matériel de trieuse

surveillance -Equipément

SCADA fournit des informations sur l'état du système, ce qui permet des opérations et de gestion du personnel pour surveiller l'ensemble du système de traitement de l'emballage.

stockage de données -Historique, statistiques et rapports

-Backup et de récupération de données (archives)

• couche de contrôle de l' équipement FSC

L'équipement est commandé indépendamment par le contrôleur d'équipement FSC. Responsable du contrôle physique de tous les trieurs de transport , la coordination de l' ensemble des fonctions indépendantes et le traitement, la consolidation et le suivi des données en temps réel.

• mécanique et électrique couche

La couche électromécanique fournit le contrôle et la protection du moteur , les principales fonctions de sécurité telles que l' arrêt d'urgence, une panne du moteur et de la communication avec d' autres niveaux.

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Cette vidéo montre  Bonray CROSS CEINTURE SORTER :

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